A casi tres meses de los despidos, alrededor de 120 trabajadores de UNIONBAT y Laboratorios Pyam continúan sin cobrar las indemnizaciones correspondientes. Las instancias de negociación entre las empresas, los trabajadores y los sindicatos no permitieron recuperar los puestos laborales y, con los procesos administrativos ya agotados, el conflicto ingresa ahora en una nueva etapa.
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En el caso de UNIONBAT S.A., la situación se precipitó a fines de junio, cuando los trabajadores fueron notificados del cese de actividades de la fábrica. La empresa argumentó que no podía sostener la producción frente a la caída de las ventas y la competencia de las baterías importadas, particularmente desde China.
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La situación de Laboratorios Pyam tuvo un proceso previo de desgaste, marcado por salarios adeudados y despidos que se fueron produciendo de manera progresiva, hasta llegar finalmente a la desvinculación de los trabajadores.
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Entre ambas empresas, son unos 120 los trabajadores que quedaron sin empleo: alrededor de 100 corresponden a UNIONBAT y otros 20 a Laboratorios Pyam.
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Reuniones sin una salida laboral
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Durante los meses posteriores a los despidos se sucedieron reuniones y distintas instancias ante la Secretaría de Trabajo de Entre Ríos, con la participación de las empresas y los sindicatos.
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Sin embargo, esas negociaciones no permitieron avanzar en una propuesta que posibilitara la reincorporación de los trabajadores. Según plantearon fuentes gremiales, las distintas instancias administrativas terminaron sin que se pudiera recuperar ninguno de los puestos de trabajo.
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De esta manera, después de las reuniones y las instancias administrativas, los trabajadores quedaron frente a un escenario que todavía no se resolvió: perdieron sus puestos de trabajo y tampoco recibieron las indemnizaciones correspondientes.
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Remis, Uber y trabajos temporarios
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Mientras esperan una respuesta por las indemnizaciones, algunos de los trabajadores despedidos tuvieron que buscar alternativas para generar ingresos y sostener a sus familias.
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Ante la consulta de GUALE DIGITAL, varios contaron que comenzaron a trabajar como choferes de remis o mediante aplicaciones como Uber, mientras continúan buscando empleo.
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Uno de los exempleados relató que actualmente trabaja durante la noche como chofer: “Por el momento estoy de chofer de noche, haciendo doce horas de corrido. No me queda otra, porque estoy repartiendo currículum y no tenemos suerte. La recesión es grande y prácticamente está todo parado”.
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Otro de los trabajadores explicó que varios compañeros atravesaron una situación similar y se volcaron al trabajo mediante aplicaciones: “Muchos de los compañeros se volcaron a trabajar con Uber. Cuesta porque no es mucho lo que se puede sacar, mientras seguimos esperando nuestras indemnizaciones”.
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El escenario expone una de las principales consecuencias que dejó el cierre de las fábricas: trabajadores con años de experiencia que tuvieron que buscar nuevas alternativas laborales mientras esperan cobrar lo que les corresponde por las desvinculaciones o conseguir otro trabajo que le de un mejor sustento.
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La situación llega a fines de septiembre sin una solución para los trabajadores: los puestos de trabajo no pudieron recuperarse y las indemnizaciones continúan pendientes.
