La obra combina hormigón nuevo y una carpeta con geotextil que renueva la calzada en el acceso a espacios de salud y deporte.
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El Gobierno de Gualeguaychú realiza un bacheo profundo y un asfaltado en caliente en calle Güemes, entre España y Juan Domingo Perón, en el sur de la ciudad.
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La superficie total intervenida alcanza los 620 metros cuadrados, de los cuales 470 corresponden a carpeta asfáltica con geotextil y riego de liga, y 150 a reparación de pozos, baches e imperfecciones producto de la falta de mantenimiento a lo largo de los años.
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El Gobierno de Gualeguaychú realiza un bacheo profundo y un asfaltado en caliente en calle Güemes, entre España y Juan Domingo Perón, en el sur de la ciudad.
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La superficie total intervenida alcanza los 620 metros cuadrados, de los cuales 470 corresponden a carpeta asfáltica con geotextil y riego de liga, y 150 a reparación de pozos, baches e imperfecciones producto de la falta de mantenimiento a lo largo de los años.
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Para el sector de bacheo profundo se utilizan 25 metros cúbicos de hormigón, que reemplazaron el material removido en las áreas más deterioradas.
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El plan adquiere un peso particular por la presencia del Centro de Salud Baggio, que atiende las necesidades médicas de gran parte de los vecinos, y del Polideportivo Sur, donde niños, adolescentes y jóvenes practican deportes y necesitan llegar con seguridad.
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Los trabajos son ejecutados por personal de la Secretaría de Desarrollo Territorial e Infraestructura, con maquinaria municipal.
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La secuencia comenzó con la demolición de los sectores afectados, continuó con el relleno de hormigón y culmina con la colocación de la nueva capa de rodamiento.
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Sobre la base ya preparada, se esparció el riego de liga, se extendió el geotextil que refuerza la unión entre el pavimento existente y el asfalto, y se colocó la mezcla caliente.
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Para concluir la labor, la terminadora asfáltica distribuyó la mezcla en un espesor uniforme, mientras el personal completó a mano el acabado junto al cordón. La compactación quedó a cargo de un rodillo neumático, que amasó el asfalto con sus ruedas para sellar la superficie, mientras que el rodillo metálico alisó y densificó la capa.
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Este tipo de obra prolonga la vida útil del pavimento, mejora la transitabilidad y evita reparaciones reiteradas, además de reflejar la decisión de la gestión municipal de atender los barrios con recursos, equipos y trabajadores propios.
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La decisión de rehacer estos puntos críticos revela la intención de la gestión del intendente Mauricio Davico, que eligió atacar la raíz del problema y no solo reparar sus efectos, con una solución de mayor resistencia para un sector de uso y tránsito intenso.
